| JR西日本 『福知山線』 |
 宝塚から先は、福知山線として、 ローカルな雰囲気のある路線になります。 |
| 開業年 | 1891年（川辺馬車鉄道） 1907年（日本国有鉄道） |
| 路線距離 （営業キロ） |
106.5km |
| 軌間 | 1067mm |
| 駅数 | 30駅（尼崎〜福知山） |
| 複線区間 | 全線 |
| 電化区間 | 全線（直流1500V） |
| 備考 | 『福知山線』のローカル区間になっており、 アーバンネットワークの中には入りません。 列車も2両編成の運行ばかりで、『JR宝塚線』とは、 運行が独立していますが、 『特急 こうのとり』は直通で運行をしています。 それ以外の運行は全てワンマン運転のローカル列車です。 |
| 路 線 名 |
普 通 |
|
| ↑『JR宝塚線』方面 | ||
| 福 知 山 線 |
「篠山口」 | ● |
| 「丹波大山」 | ● | |
| 「下滝」 | ● | |
| 「谷川」 | ● | |
| 「柏原」 | ● | |
| 「石生」 | ● | |
| 「黒井」 | ● | |
| 「市島」 | ● | |
| 「丹波竹田」 | ● | |
| 「福知山」 | ● |